Pompe de stockage sous pression d'inspection/entretien Pompe à huile DSP 180/330

Entretien ou inspection de votre pompe de stockage sous pression Oilpress Keller DSP 180 ou DSP 330.

Souhaitez-vous une inspection de votre pompe à huile?

Voulez-vous vous assurer que la pompe ne tombe pas en panne le jour le plus froid de l'année ?

Aucun problème! Envoyez-les-nous et nous vérifierons cette pompe à huile pour vous.

Nous réalisons ces travaux dans le cadre de cette revue :

• Démontage de la pompe à huile dans les composants requis pour la maintenance
• Vérification et nettoyage des pièces correspondantes
• Nettoyage du tube filtrant
• Vérifier les fuites
• Vérifier la pression de l'accumulateur de pression et l'ajuster si nécessaire
• Calibrage des points de commutation
• Test fonctionnel détaillé dans notre station de test

Après un test réussi, la pompe sera soigneusement emballée et vous sera envoyée. Ceci est inclus dans le prix. L’expédition de votre part vers nous relève de votre responsabilité.

En achetant l'« Article Review », vous nous chargez d'effectuer l'entretien de votre pompe à huile après nous l'avoir envoyée. Si nous découvrons qu'un composant intégré présente un défaut, nous vous contacterons. Dans le cas contraire, l'entretien de la pompe de stockage de pression sera effectué et vous recevrez finalement la pompe à huile vérifiée.

Attention : lors du démontage de la pompe accumulateur de pression, de l'air pénètre dans les composants et les conduites. Ceci ne peut pas être évité et ne représente pas un défaut de notre service. Vous devez éliminer cet air de la conduite d'huile après avoir installé la pompe à huile sur place. C'est facile, par exemple, en utilisant le régulateur de mazout dans la fournaise au mazout. Le « piège du régulateur », le levier de sécurité du régulateur d'huile, est soulevé pendant 2 secondes puis relâché. Une répétition du processus est également envisageable.

IMPORTANT! Les pompes équipées d'un interrupteur à bascule au mercure ne seront plus réparées. En règle générale, les pompes construites jusqu'en 1998 en sont encore équipées. Veuillez dévisser le boîtier et vérifier s'il est installé. Le mercure est toxique et le risque de rupture du tube de verre est très élevé en raison de la voie de navigation.